Большинство аварий происходит из-за отсутствия отработанных реакций
Переоценка своих навыков
Опыт езды в спокойных условиях не готовит к экстренным ситуациям. Многие узнают об этом только после первого серьёзного случая на дороге.
Растерянность перед препятствием
Люк, яма, рельсы. Мозг фиксирует препятствие, но тело не знает, что делать. Доли секунды уходят на раздумья вместо действия.
Неверная траектория в повороте
Ошибка закладывается до входа в поворот. К моменту, когда водитель её замечает, исправить уже сложно.
Паника при потере сцепления
Резкий контргаз или зажатые тормоза в момент заноса. Без отработанного навыка тело действует инстинктивно, и это почти всегда заканчивается падением.
Позднее торможение
Водитель тормозит тогда, когда уже поздно. Не потому, что не видел ситуацию, а потому, что не знает реальных возможностей своего мотоцикла на этом покрытии.